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-> für seriennahe und sportliche Zylinder bis 180° Auslass-Steuerzeit und 80ccm
Materialerweiterung im Bereich Zylinderbohrung (kein Kleben / Schweißen nach dem Aufspindeln nötig)
Dieser Krümmer wird für den Umbau von Motorenbaureihe (M53-M54) auf die neuere (M531-M742) benötigt
Fußdichtfläche auswinkeln
Mitnehmer passend für Umbau auf 5 Lamellen-Kupplung
Primärantrieb Standard beste Qualität S51 (20:65) S51, SR50, KR51/2 nadelgelagert -> für seriennahe und sportlichePrimrantrieb Standard: Kupplungskorb inkl. Primrritzel hochwertige, massive Ausfhrung (erkennbar an rauer Oberflche auf Rckseite) schrgverzahnt 4 fach vernietet bersetzung S51 (20: 65) Lieferumfang: Primrantrieb Standard S51 (20: 65) S51, SR50, KR51 2
