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Die erhöhte Anzahl an Ausgängen führt nicht zu mehr Bremsleistung
L'X-Brace è avvitato al supporto dell'assale anteriore nella parte anteriore della scatola dello sterzo
aber es war in dem Fall am sinnvollsten für die Zwischengrößen
Zur Modifizierung des Vorderachsträgers sind geringe Schneid- und Schweißarbeiten notwendig
Verbindungsplatte
CYBUL untere mittige Domstrebe Versteifungskreuz passend für Mazda MX-5 NC (Stahl / eintragungsfrei) nabe Die erhöhte Anzahl an Ausgängenaumenta la rigidit torsionale del corpo maggiore stabilit direzionale e sterzata pi diretta Feedback significativamente pi diretto al conducente Facile montaggio su punti di avvitamento esistenti Nessuna registrazione o ABE necessaria IMMEDIATAMENTE SI NOTA PI SPORTIVO Una messa a punto significativamente pi dura per i veicoli ribassati aumenta enormemente il carico sulla carrozzeria. Un X Brace quindi il modo perfetto per contrastare queste forze e
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